DUESENBERG MODEL J MURPHY “WHITELL” COUPE
Hace unos días, nuestro
compañero Dani nos mostró el ranking de los 5 coches más caros de la historia.
Y visto que gustó mucho, hemos decidido contaros un poquito la historia de cada
modelo en concreto. Y comenzaremos por el número 5, el Duesenberg Model J
Murphy “Whitell” Coupe.
Los
hermanos Duesenberg (Fred y August) comenzaron su andadura haya por el año
1913, cuando fundaron Duesenberg Automobile & Motors Company Inc. A lo
largo de los años 20 y 30, los dos hermanos construyeron un vehículo de lujo,
juntando en un mismo coche elegancia y potencia, algo que por aquel entonces
era imposible de imaginar. Y así fue como en el Salón del Automóvil de Nueva
York de 1928 dieron a conocer el modelo J, convirtiéndose en uno de los coches
elegidos por las personalidades más importante de la época. A pesar de que
otras marcas intentaron imitarlo, ninguno fue capaz de crear un vehículo tan
perfecto como el que crearon los hermanos Duesenberg.
Éste
modelo de Duesenberg lleva equipado un motor Lyncoming Straight-8 con cuatro
válvulas por cilindro, proporcionando una potencia máxima de 265 CV a 4200 RPM.
El cuerpo del vehículo estaba realizado en acero sobre un chasis de escalera,
llevando el peso total del Duesenberg alrededor de los 2400 Kg. Con éstas
prestaciones, y como comentamos anteriormente, fue el coche elegido por la alta
sociedad y los gánster de la época, los cuales incluso los equiparon con
cristales antibalas y carrocerías blindadas para salir airosos de los posibles
tiroteos.
FICHA
TÉCNICA
Modelo: Duesenberg Model J Murphy “Whitell” Coupe
Motor: Lyncoming Straight 8, DOHC con 4 válvulas por
cilindro.
Potencia Máx.: 265 CV a 4200 RPM
Cilindrada: 6.876 cc.
Velocidad Máx.: 186 Km/h
Transmisión: Manual de 3 velocidades.
De 0 a 60 Mph: Aprox. 13 segundos.
Nacho Sánchez
Fotos: onlycarsandcars
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